[導(dǎo)讀]停車作為最剛需的汽車消費(fèi),是汽車后市場(chǎng)天然的入口,蘊(yùn)育著巨大商機(jī)。據(jù)“千家網(wǎng)”了解,國(guó)內(nèi)目前涉足“互聯(lián)網(wǎng)+停車”領(lǐng)域的企業(yè)大大小小有近百家,群雄逐鹿的氛圍讓整個(gè)智慧停車市場(chǎng)迅速升溫。
在互聯(lián)網(wǎng)的洗禮下,交通行業(yè)的運(yùn)行模式正不斷進(jìn)行改變,很多傳統(tǒng)的交通理念被顛覆。此外,新技術(shù)帶給行業(yè)的不僅僅是新的手段,更多的是理念和模式的提升。其中,作為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的產(chǎn)物,智慧停車被視為交通業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展、緩解資源和環(huán)境壓力的有效途徑。
尤其是目前國(guó)內(nèi)汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)以及商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,停車場(chǎng)管理單位對(duì)車道通行效率、收費(fèi)的嚴(yán)密性提出了更高的要求。傳統(tǒng)取卡/取票方式的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足用戶要求,“出入難、尋位難、找車難、繳費(fèi)難、管理難”的五大歷史難題亟需解決。
針對(duì)這些問(wèn)題,廈門市路橋信息工程有限公司創(chuàng)造性地在停車場(chǎng)系統(tǒng)中引入了高速公路ETC的理念,于2008年推出“一路”智慧停車品牌,以全球首創(chuàng)的“一路免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)”切入市場(chǎng),一舉解決了停車場(chǎng)出入口擁堵問(wèn)題,并被業(yè)內(nèi)譽(yù)為國(guó)內(nèi)智能停車領(lǐng)域的標(biāo)志性變革。
根據(jù)“千家品牌指數(shù)”,從2014年2月份到今年6月份,一路的品牌排名已經(jīng)上升至第8名,充分表示了市場(chǎng)對(duì)其的高度認(rèn)可
根據(jù)“千家品牌指數(shù)”顯示,一路的口碑得分在業(yè)內(nèi)名列前三
廈門市路橋信息工程有限公司成立于2001年7月,是廈門市兩大市屬國(guó)有集團(tuán)--信息集團(tuán)和路橋建設(shè)集團(tuán)合資的國(guó)有控股企業(yè),擁有非常深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)。作為其面向智慧停車行業(yè)的專屬高端品牌,一路立足于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),致力于開創(chuàng)“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”的公共服務(wù)創(chuàng)新模式。
據(jù)悉,一路免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)合RFID射頻識(shí)別技術(shù)和車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)距離、快速自動(dòng)識(shí)別,較傳統(tǒng)的取卡系統(tǒng)通行效率至少提高3倍,不僅避免了停車取卡刷卡過(guò)程車輛溜車、熄火帶來(lái)的安全隱患,為廣大市民帶來(lái)輕松的停車體驗(yàn),而且顯著降低了停車場(chǎng)管理單位的運(yùn)營(yíng)成本,杜絕了停車費(fèi)的“跑冒滴漏”現(xiàn)象。
需要注意的是,一路在產(chǎn)品方面不僅限于免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng),同時(shí)還擁有不停車門禁管理系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、智能尋車系統(tǒng)和車庫(kù)燈光節(jié)能系統(tǒng)等產(chǎn)品。對(duì)于一路來(lái)說(shuō),技術(shù)是多種多樣的,技術(shù)核心以及技術(shù)實(shí)現(xiàn)的目的都是圍繞著“一路停車更輕松”的理念,旨在用現(xiàn)代化、人性化的功能與服務(wù),為車主用戶提供舒適輕松的停車體驗(yàn)??梢哉f(shuō),這是一路產(chǎn)品的特點(diǎn),也是它的優(yōu)勢(shì)所在。
一路免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)用到各大高新園區(qū)、住宅小區(qū)、交通樞紐、機(jī)關(guān)單位、大型商場(chǎng)等場(chǎng)所
另外,針對(duì)目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用以及用戶對(duì)于智能手機(jī)的依賴,一路還推出了“i停車”停車信息共享平臺(tái)APP。據(jù)悉,該軟件可根據(jù)車主當(dāng)前所處的位置顯示附近所有停車場(chǎng)和實(shí)時(shí)剩余車位,為車主提供“找車位”和“付車費(fèi)”等停車便利性服務(wù)。不過(guò),目前該平臺(tái)只針對(duì)廈門地區(qū)使用,隨著未來(lái)大數(shù)據(jù)的建設(shè)和云服務(wù)的接入,或許能夠成為一路布局全國(guó)智慧停車的一大入口。
一路停車信息共享平臺(tái)“i停車”
同時(shí),在今年6月份,一路作為廈門市優(yōu)秀的信息產(chǎn)業(yè)代表企業(yè)之一,參加了在福州舉行的第十三屆中國(guó)·海峽項(xiàng)目成果交易會(huì)。期間,重點(diǎn)展出智慧停車解決方案,以及最新研發(fā)上線的廈門市停車信息共享平臺(tái)。
結(jié)語(yǔ):隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”上升為國(guó)家戰(zhàn)略,互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、思維模式等將逐步滲透到交通行業(yè)的各大領(lǐng)域,智慧交通建設(shè)呈現(xiàn)出多元化發(fā)展的趨勢(shì)??梢灶A(yù)見(jiàn),無(wú)論從資本布局、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,抑或是未來(lái)發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+停車”都將面臨重大變革。大浪淘沙,在這個(gè)行業(yè)洗牌的過(guò)程中,誰(shuí)能堅(jiān)持到最后仍不可知。隨后,“千家網(wǎng)”繼續(xù)關(guān)注智慧停車領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài),敬請(qǐng)關(guān)注。
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